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國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已臨近崩盤，國(guó)外市場(chǎng)仍然冷淡
冷拔無(wú)縫鋼管價(jià)整體持穩(wěn)，市場(chǎng)成交情況不理想，市場(chǎng)目前仍處于觀望狀態(tài)。據(jù)商家反映，前期鋼坯，期貨電子盤的持續(xù)上漲，給國(guó)內(nèi)整體市場(chǎng)帶來(lái)了不小的帶動(dòng)，而隨著近兩日期貨電子盤的持續(xù)弱勢(shì)松動(dòng)狀態(tài)，及市場(chǎng)需求仍舊沒(méi)有太大起色不難看出，市場(chǎng)仍將會(huì)在此處于弱勢(shì)狀態(tài)。就如之前所說(shuō)的，本地商家看法基本一致，仍是看空較多，預(yù)計(jì)本地市場(chǎng)冷拔無(wú)縫鋼管價(jià)格將會(huì)以弱勢(shì)盤整為主。如果說(shuō)南方的鋼貿(mào)商資金鏈斷裂跑路，是被冷拔無(wú)縫鋼管行業(yè)的低迷行情所累，那么國(guó)企的高額欠款和高額的資金占用成本就是把東北鋼貿(mào)商拖垮的最大原因。”一位專業(yè)人士表示，最終鋼貿(mào)商還是要被拖進(jìn)金融風(fēng)險(xiǎn)的旋渦當(dāng)中。
“鋼貿(mào)商貨款被國(guó)企占用，為了履行合同，沒(méi)有流動(dòng)資金就從銀行融資供貨，再融資再供貨。”高俊深表憂慮，“銀行貸款到期，鋼貿(mào)商不得不采用高利率的民間借貸來(lái)償還銀行貸款，這就形成了惡性循環(huán)。”
早在年初南方出現(xiàn)鋼貿(mào)商跑路現(xiàn)象之后，已引起相關(guān)方面高度警覺(jué)。
2012年4月底，銀監(jiān)會(huì)緊急下發(fā)通知，要求各銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)及時(shí)調(diào)整信貸方向和政策，防止部分鋼貿(mào)企業(yè)虛構(gòu)貿(mào)易背景的套(騙)取貸款行為發(fā)生；5月末，銀監(jiān)會(huì)重排行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)敞口，將鋼鐵行業(yè)排在第二，已置于房地產(chǎn)行業(yè)之前。
獨(dú)聯(lián)體方坯出口市場(chǎng)低迷，多數(shù)貿(mào)易商選擇遠(yuǎn)離市場(chǎng)，成交稀少。 目前，烏克蘭方坯生產(chǎn)廠家出口報(bào)價(jià)在540-550美元/噸(FOB)。貿(mào)易商稱，多數(shù)供應(yīng)商已準(zhǔn)備好供應(yīng)10月軋制的方坯，但拒絕下調(diào)報(bào)價(jià)。 由于廢鋼價(jià)格繼續(xù)小幅下滑及中國(guó)低價(jià)資源進(jìn)入市場(chǎng)，獨(dú)聯(lián)體方坯出口價(jià)格面臨繼續(xù)下行的壓力。 |
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